Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
30 juin 2012 6 30 /06 /juin /2012 14:18

Lay, vue de l'Intercité sur le pont de la Bretonnière entre La Roche sur Yon et Luçon

Le Lay, vue de l'Intercité sur le pont de la Bretonnière
entre La Roche sur Yon et Lucon.

 

Le représentant de RFF, a informé lors du comité de ligne Sud Vendée au sujet de la ligne ferroviaire Nantes - La Roche sur Yon - Luçon - La Rochelle : « il n’y a pas de problème de sécurité sur cette ligne. La limitation temporaire de vitesse à 40km/h se limite au franchissement du viaduc sur le Lay, ce afin de pérenniser la circulation sur cet ouvrage. Aucun nouveau ralentissement n’est prévu pour 2012. En complément, il informe de besoins de maintenance conséquent nécessitant la fermeture totale de la ligne pour travaux pendant 7 semaines du 7 janvier au 22 février 2013. »


Le Lay, vue de l'Intercité sur le pont de la Bretonnière entre La Roche sur Yon et Luçon

Le Lay, vue de l'Intercité sur le pont de la Bretonnière
entre La Roche sur Yon et Luçon

Partager cet article
Repost0
20 juin 2012 3 20 /06 /juin /2012 16:31

"Il faut rouvrir la ligne Niort-Fontenay"

L'association vendéenne des usagers du transport demande toujours la réouverture de la ligne SNCF Fontenay - Niort.

Deux questions à... Jean-Paul Juillet, président de l'association des usagers du transport de la Vendée (AUT 85)

Pourquoi demandez-vous une réouverture de la ligne SNCF Fontenay - Niort ?

Il existe bien des bus SNCF entre Fontenay-le-Comte et Niort mais, bien souvent, ils ne sont pas à l'heure. De plus, depuis les changements d'horaires des trains en décembre, les bus arrivent trop tard à Niort pour les correspondances. Nous avons envoyé un courrier à la Région qui nous a assuré que les concordances d'horaires seraient à nouveau effectives le 7 ou le 8 juillet. Depuis longtemps, nous demandons la réouverture de la ligne SNCF. Un engagement avait été pris en 2007 entre l'État et la Région, le coût annoncé à l'époque était de 8 MEUR. Réseau Ferré de France, qui a fait une étude, estime aujourd'hui à 43 millions d'euros la réouverture de cette ligne. On attend toujours des décisions.

Quelle est votre position sur les travaux de modernisation de la ligne Nantes - Bordeaux entre La Roche-sur-Yon et La Rochelle ?

Nous sommes inquiets même si des travaux sont prévus. Une étude interrégionale entre Poitou-Charentes, Pays de la Loire et Aquitaine a chiffré la modernisation à 100 millions d'euros. Le président du conseil général pense, lui, que c'est trop cher et veut opter pour refaire une seule voie et supprimer l'autre. Mais, avec une voie, comment faire passer des trains dans les deux sens ? D'autant qu'il faudrait sur cette ligne un train toutes les deux heures. Aux vacances de Noël, le train était complet, il a fallu affréter deux cars. Il faudrait également mettre en place un arrêt à Velluire, cela coûterait un million d'euros et pourrait desservir Fontenay-le-Comte à 12 minutes de là.

Sophie CAPELLE.

Ouest France - Vendée, le 11/06/2012

Partager cet article
Repost0
15 juin 2012 5 15 /06 /juin /2012 08:54

Les Pays de la Loire lance une étude de définition du potentiel et de redynamisation de la ligne ferroviaire interrégionale La Roche-Sur-Yon - Bressuire - Saumur.

 

Espérons que l'étude sauvera cette ligne interrégionale et que nous verrons aboutir la desserte Saumur - Las Sables d'Olonne.

 

Voir suite sur le lien.

 

http://www.saumur-kiosque.com/infos_article.php?id_actu=12193#.UBVvlnDaZ4g

Partager cet article
Repost0
9 juin 2012 6 09 /06 /juin /2012 10:17

Communiqué de Presse  jeudi 10 mai 2012

 

Grève du lundi à la SNCF,  la FNAUT réclame la fin de l’état de  grâce...

 

L’état de grâce est passé… Il est temps que les différents acteurs de la grève reconductible du lundi à la SNCF cessent leur « mascarade »…

 

Il est temps que chacun prennent ses responsabilités :

  • L’État qui a depuis trop longtemps laissé se dégrader la situation du ferroviaire en France.
  • Les autorités de tutelle doivent arrêter de faire la politique de l’autruche alors que les syndicats mettent en avant un risque de pénurie de mécaniciens faute d’une politique d’embauche et de formation conséquente dans l’entreprise ferroviaire.
  • La SNCF doit cesser d’ignorer que depuis maintenant sept lundis les usagers subissent des préjudices financiers, des désorganisations dans leur vie quotidienne et des contraintes supplémentaires qu’ils encaissent « sans broncher ».
  • Les syndicats  Sud et CGT doivent cesser d’utiliser la grève, avec comme conséquence la suppression des trains, comme moyen de pression sur la direction de la SNCF pour faire avancer leurs revendications si justes soient-elles.

La FNAUT dénonce cette situation qui n’a que trop duré…

Qu’attendent les protagonistes ? Le pourrissement de la situation ? Que les « grandes vacances » arrivent ?

Alors que cette grève est annoncée pour durer jusqu’en 2013, la FNAUT réclame qu’un médiateur soit nommé de toute urgence et que dans l’attente de sa mise en place et qu’un vrai dialogue s’instaure, les syndicats renoncent à poursuivre la grève qui est contre-productive.

Il est plus que temps qu’un dialogue constructif se mette en place au sein de la SNCF entre les partenaires sociaux (Direction, syndicats), les représentants des associations d’usagers et de consommateurs et les autorités organisatrices des transports concernées (la Région).  

 

La FNAUT ne remet en cause d’aucune façon le droit de grève mais elle ne peut rester « sourde » plus longtemps devant les légitimes réclamations des usagers qui sont les premiers pénalisés.

La SNCF ne peut continuer indéfiniment comme si rien ne se passait car cette grève donne une image déplorable « du chemin de fer à la française ».

 

La situation que dénoncent les syndicats est préoccupante pour la FNAUT. Comment la SNCF va-t-elle faire face pour répondre d’une part à l’évolution démographique au sein de l’entreprise ferroviaire (nombreux départs en retraites de mécaniciens) et d’autre part à l’augmentation future des circulations TER liée au cadencement si elle maintient la situation des embauches à un niveau insuffisant pour  faire face à la situation future.

Va-t-on connaître de nouveau un épisode de carence dans le transport TER ? Après la carence du matériel TER par manque d’investissement dans des « autorails » neufs que la Région a connu il y a quelques années, serait-ce au tour des « roulants » ?

La FNAUT réclame des compensations pour les usagers

La FNAUT réclame des indemnités pour service non rendu aux usagers dans le cadre de leur abonnement. Cette mesure a été adoptée en région Centre ou les abonnés ont droit à une remise sur leur abonnement d'avril de 30% accordé par la SNCF suite à l’intervention de la Région, pour carence de l'entretien du matériel  et manque de personnel.

La grève du lundi perturbe l'entretien du matériel et désorganise le personnel qui n'est jamais à son poste le lendemain. De même qu’un certain nombre de trains circulent à vide entre le dimanche soir et le mardi matin.

 

Pour suivre l’évolution de la situation la FNAUT demande l’application de la loi qui stipule également qu’une information complète doit être affichée dans les gares afin que les voyageurs puissent avoir les données du conflit et que les points de désaccord soient listés pour que les usagers puissent « apprécier » en toute connaissance de cause.

Pour la FNAUT

F. EYMON  fnautpl@gmail.com

 

fnaut Pays de la Loire : Association Régionale des Usagers des Transports

Contact:  F.  Eymon / '  02 43 53 15 54  -  Aymeric Gillaizeau / '                                J.B Lugadet / '  06 20 54 10 57

Siège social : Maison des Associations 8 rue d’Auvours  44000 NANTES Site : http://www.fnaut-paysdelaloire.org/

Partager cet article
Repost0
4 juin 2012 1 04 /06 /juin /2012 15:05

Entre l'incivilité et le laxisme

 

bus-021.jpg

Vendredi 1er juin 12 vers 10h30

 

Tous les jours c'est le même scénario pour les utilisateurs
des bus qui passent à la gare de la Roche sur Yon.

Les usagers du bus sont-ils respectés ?

 

bus-032.jpg

Samedi 2 juin à 18h15

Partager cet article
Repost0
3 juin 2012 7 03 /06 /juin /2012 15:22
Depuis 1er janvier 2010 le transport urbain s’est mis en place sur les communes :

- Par allongement des ligne de la Roche sur Yon sur : Aubigny - Dompierre - Mouilleron-le Captif et Venansault en 2010.
- Mouilleron – le – Captif devient ligne dédiée  "M"  en 2011.
- Les Clouzeaux : ligne "C" en 2011.
- Dompierre voit sa ligne dédiée "D" avec un gain de temps de 8 mn en septembre 2012.
- La Ferrière F : 6ème   commune à  accueillir  sa ligne  en septembre 2012.

Soit près de la moitié de l’agglomération est desservie par une ligne.

 

L’ensemble des autres communes du service de transport sur réservation appeler « impulsyon + »
- au 0 800 856 777
- Infos consultable sur : www.impulsyon.fr

Partager cet article
Repost0
28 mai 2012 1 28 /05 /mai /2012 14:51

Déplacement de l' « espace Impulsyon » mi-juillet 2012, lieu de renseignements, d’abonnements, rechargement des cartes ;sera déplacé, mais reste  place Napoléon, à côté de l'office du commerce.

bus 083

 

 

La rentrée du transport urbain de La Roche se prépare pour septembre 2012.

Tout d’abord le bilan 2011,  + 4,8 (source de la DREAL Pays de La Loire) derrière Angers avec les débuts de son tramway, montre sa bonne évolution.

 

C’est le résultat du transport qui se développe tant sur la Roche que sur l’agglo. Impulsyon + (transport à la demande) qui fonctionne bien, et de Handiyon qui est très apprécié, qui  voit ses horaires s’étendre à celui des bus mis en place le 27 août 2012.

 

Sur La Roche des bus s’étendront  sur des nouveaux quartiers :

- La ligne 2 - La Marronnière avec 12 passages dans la journée.

- La ligne 6 - sera prolongée  dans le secteur de Maison Neuve des Landes.

- La ligne 1 - reprend l'ancien parcours des flâneries 2009.

- La ligne 7 - aura plus de bus

 

Sur l’agglomération après l’arrivée des bus  sur les communes :

D’Aubigny - Dompierre – Mouilleron-le Captif et Venansault  en 2010.
Les Clouzeaux en 2011, La Ferrière dès la rentrée 2012  se voit desservie part les bus avec la lettre "F".

 

Les nouveautés :

- Informations visuelle  et sonore dans les bus et aux arrêts devraient se mettre en place.
- Bus plus rapide pour Dompierre avec un gain de temps de 8mn. 

Partager cet article
Repost0
24 mai 2012 4 24 /05 /mai /2012 19:04

À côté de la gare on ne voir pas où se trouve l'abris bus de la ligne 6.jpg

Les travaux d'aménagement sur le secteur de la gare, se poursuivent entraînant des changements d'arrêts de bus après que l'arrêt de la ligne 6 ait rejoint la ligne 7, rue Magenta face gare.  

 

Suivant les travaux, l'arrêt oscille entre l'ancien arrêt  et celui de la ligne 7.

 

Pas évident à découvrir en sortant de la gare !

 

Mais patience, après nous aurons un beau quartier de gare.

Partager cet article
Repost0
24 mai 2012 4 24 /05 /mai /2012 16:49
Ce qui va changer pour les bus
La place Napoléon va se transformer, mais où
seront transferés les services offerts au kiosque d'Impulsyon ?

Kiosque sur la place Nopéléon à la Roche Sur Yon

Ici à la Galerie Empire Place Napoléon.

Le service commercial d'Impulsyon sera transféré dans la galerie l'Empire

ou là, à l'autre entrée rue Joffre

bus-030.jpg

Juste à coté de l'office du commerce

C'est la question que nous avons posée à la présentation publique du projet de la Place Napoléon.

 

Le kiosque disparaît,  mais Les clients  continuerons d'avoir les renseignements, ainsi que les abonnements dans un local de ce passage Galerie Empire de la Place Napoléon.

 

Les modifications du passage des bus que le projet de  rénovation va entraîner, ont été dévoilées au cours de cette présentation.

 

Les bus passeront rue Georges Clémenceau. Ils contourneront la place de la Vendée.

 

Ce que nous en pensons :

  • La correspondance Place Napoléon sera un plus pour l'usager.
  • Plus besoin de traverser toute la place pour  avoir sa correspondance.
  • En plein été les arbres nous apporterons de l'ombre.
  • En souhaitant que les bancs des abris bus resteront au sec par temps de pluie.

Que deviennent  les Kiosques où se trouve Ympulsyon ?  Les kiosques n'ont pas trouvés d'acquéreurs aux enchères.  Ils seront démontés vers  fin août.

 

Pour mémoire :

Les kiosques BARTO sur la Place Napoléon,ont une trentaine d'années. Ils s'en trouvent  également sur la ville de Nantes

Partager cet article
Repost0
19 mai 2012 6 19 /05 /mai /2012 07:43
L'assemblée générale de l'Association pour la Promotion
de la ligne Nantes Bordeaux

se tiendra le  vendredi 16 novembre 2012 à 13h15

 

Gare de La Rochelle

 Gare de La Rochelle à mi-chemin entre Bordeaux-Nantes

 

Les personnes voulant  soutenir  l'action peuvent adhérer. Prix de l'adhésion : 10 euro.

Les associations adhésion : 20 euro.

Partager cet article
Repost0